ប្រជាពលរដ្ឋបានលើកឡើងថា ខេត្តសៀមរាប ដែលជាតំបន់ទេសចរណ៍ អាចរកចំណូលបានច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ប៉ុន្តែបើនិយាយពីផ្លូវគមនាគមន៍វិញ គឺមានសភាពយ៉ាប់យ៉ឺនខ្លាំងជាងគេ ខូចខាតជាច្រើនកន្លែង ពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ ហើយមន្ទីរសាធារណការរបស់លោក គឹម ប៊ុណ្ណា បានលើកគម្រោងសម្រាប់ជួសជុលផ្លូវ ដូចជាការចាក់បំពេញ គហុកបន្តិចបន្ទួច គ្រាន់តែល្អមើលប៉ុណ្ណោះ ហើយមានការបំប៉ោង គម្រោងយកថវិកាជាតិ ទៅចែកគ្នាធ្វើមានធ្វើបានផ្ទាល់ខ្លួន។សូម្បីតែផ្លូវនៅក្នុងទីរួមខេត្ត ដូចជាផ្លូវ ៧មករា ផ្លូវចុងកៅស៊ូ និងផ្លូវលោកតាណឺយ ក៏ទទួលរងនូវការខូចខាត ដោយសាររថយន្តដឹកជញ្ជូន លើសទម្ងន់បើកបរឆ្លងកាត់ ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ មិនដែលមានការហាមឃាត់នោះទេ។
ចាប់តាំងពីបានឡើងធ្វើ ជាប្រធានមន្ទីរសាធារណការខេត្តសៀមរាប គេមិនដែលឃើញលោក គឹម ប៊ុណ្ណា យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនលើសទម្ងន់ ដែលកំពុងបំផ្លាញផ្លូវជាច្រើនខ្សែ ក្នុងខេត្តសៀមរាបនោះទេ ហើយអំពើពុករលួយ និងបក្ខពួកនិយមក៏បានកើតមាន ជាហូរហែនាំឲ្យមានភាពអសកម្ម ដូចដែលមន្ត្រីមួយចំនួនបានបង្ហើបឲ្យដឹងថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក គឹម ប៊ុណ្ណា អន់ជាង សុខ ស៊ុនលីម ឆ្ងាយណាស់ ដែលទាមទារឲ្យលោក ត្រាំ អ៊ីវ តឹក ជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនមេត្តាពិនិត្យមើល ភាពអសកម្មរបស់លោក គឹម ប៊ុណ្ណា ឡើងវិញផង។នៅក្នុងខេត្តសៀមរាប លោក គឹម ប៊ុណ្ណា បង្កើតស្ថានីយ៍ជញ្ជីង ថ្លឹងរថយន្តចំនួន ២កន្លែង គឺចំណុចទី១ ស្ថិតនៅភូមិគោកត្នោត ឃុំកណ្តែក ស្រុកប្រាសាទបាគង នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៦ ហើយទី២ នៅចំណុចឃុំល្វា នៃស្រុកពួក គឺជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្តទាំង ២កន្លែងនេះ មាននៅតាមច្រកចេញចូល ខេត្តសៀមរាប ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការ ដឹកជញ្ជូនលើសទម្ងន់។ ប៉ុន្តែរឿងពិត កងរាជអាវុធហត្ថ នគរបាល មន្ត្រីជំនាញ មកពីក្រសួងសាធារណការ ក៏ដូចជាមន្ទីរសាធារណការខេត្តសៀមរាប ដែលប្រចាំការនៅចំណុច ជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្តទាំង ២កន្លែងនោះ មិនដែលអើពើចំពោះការដឹកជញ្ជូន លើសទម្ងន់ម្តងណាឡើយ ឲ្យតែបង់លុយចាប់ពី ៥ម៉ឺនដល់២០ ម៉ឺនរៀលជូនមន្ត្រី ដែលប្រចាំការនៅទីនោះ អាចដឹកលើសទម្ងន់តាមតែអំពើចិត្ត។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃរថយន្តយីឌុប ដឹកថ្ម ខ្សាច់ ក្រួស របស់ឈ្មួញធំៗ បានបើកបរឆ្លងកាត់ចំណុច ជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្តរបស់លោក គឹម ប៊ុណ្ណា រាប់រយគ្រឿង គេមិនដែលឃើញរថយន្តទាំងនោះ ត្រូវបានហាមឃាត់ ឬផាកពិន័យនោះទេ ព្រោះថាថៅកែរថយន្ត ដឹកលើសទម្ងន់ទាំងនោះ មានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយលោក គឹម ប៊ុណ្ណា ទើបឡាន ដឹកខ្សាច់ក្រួស ថ្ម ទាំងនោះអាចធ្វើអ្វីៗ តាមតែអំពើចិត្ត ទោះជាហូរខ្សាច់ ធ្លាក់ថ្មរាយប៉ាយពេញផ្លូវ ក៏គេមិនដែលឃើញ មន្ត្រីសាធារណការទាំងនោះ ឈឺក្បាលវិលមុខម្តងណាឡើយ។ សម្រាប់ឈ្មួញថ្មីៗ ដែលទើបស្គាល់គ្នា ឬមិនសូវស្គាល់ចិត្តស្គាល់ថ្លើម លោក គឹម ប៊ុណ្ណា ច្បាស់ជាត្រូវក្រុមជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្ត បង្កបញ្ហាចាប់ផាកពិន័យ ជាប្រាក់ចាប់ពី ២លាន ដល់៥ លានរៀលជាមិនខាន។
ចំពោះប្រជាពលរដ្ឋដែល ដឹកជញ្ជូនផលកសិកម្ម ឆ្លងកាត់ជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្ត ដែលផ្ទុកមិនលើសទម្ងន់ក៏ត្រូវ ជាប់កាតព្វកិច្ចចូលបង់លុយ ជូនក្រុមជញ្ជីងថ្លឹងរថយន្តផងដែរ គឺចាប់ពី ២ម៉ឺនរៀលដល់៥ ម៉ឺនរៀល ដែលគេអះអាងថាជាសេវាថ្លៃបាយ បង្កើតឲ្យមានប្រតិកម្មតវ៉ា ធ្លាប់ឈ្លោះប្រកែកគ្នា ជាញឹកញាប់ទៀតផង។
គេចង់ឃើញរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យមើលភាពអសកម្មរបស់លោក គឹម ប៊ុណ្ណា ឡើងវិញជាបន្ទាន់ ព្រោះការដឹកជញ្ជូនលើសទម្ងន់ កំពុងបំផ្លាញផ្លូវជាច្រើនខ្សែ នៅទូទាំងខេត្តសៀមរាប ហើយលោក គឹម ប៊ុណ្ណា ក៏មានឱកាសរៀបចំគម្រោង ស្នើសុំថវិកាជាតិ ដើម្បីយកមកជួសជុលផ្លូវទាំងនោះឡើងវិញ តាមរយៈការបំប៉ោងខ្ទង់ចំណាយ ខ្ពស់កប់ពពក ហើយយកប្រាក់ដែលសេសសល់ ពីការបំប៉ោងគម្រោងយកទៅចែកគ្នា ធ្វើមានធ្វើបានផ្ទាល់ខ្លួន។
អ្នកយកព័ត៌មានយើងពុំ អាចសុំការបំភ្លឺពីលោក គឹម-ប៊ុណ្ណា បានទេនៅរសៀលថ្ងៃទី ១៣ ខែវិច្ឆកា ឆ្នាំ២០១៣នេះ ព្រោះទូរស័ព្ទមិនចូល៕
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
